微機分：從OPPO Find 5的實景導航說起

　　關(guān)于“微機分”：“微機分”是手機中國在2013年全新推出的資訊欄目，在這個欄目中，我們將通過手機產(chǎn)品一些細微的功能或者行業(yè)中一些微妙的變化，來探究分析其蘊藏的深度內(nèi)涵。

　　前言：2012年底，原本就熱鬧紛呈的國內(nèi)智能手機市場又迎來了一個重磅炸彈——OPPO發(fā)布了旗下Find系列的最新旗艦產(chǎn)品OPPO Find 5。這款手機以絕對領(lǐng)先行業(yè)的硬件水準和出色的工業(yè)設(shè)計引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注，并且在上市之后受到消費者熱捧。

　　或許是OPPO Find 5的亮點實在太多，比如5英寸1080P全高清屏幕、業(yè)界首款1300萬像素堆棧式攝像頭、頂級的高通APQ8064四核處理器這樣的硬件配置，超窄邊框、息屏美學引領(lǐng)的出色工業(yè)設(shè)計等等，這讓很多人忽略了這款手機還擁有另外一些創(chuàng)新之處。比如，F(xiàn)ind 5的導航功能其實就頗具創(chuàng)新性，OPPO和國內(nèi)領(lǐng)先的導航服務解決方案提供商高德合作，為這款手機帶來了獨特的實景GPS導航功能。

OPPO Find 5

　　說起來，手機導航由來已久，已經(jīng)不是什么新鮮事。早在2005年就有手機預置GPS模塊擁有了導航功能，發(fā)展到今天，GPS導航已經(jīng)成為智能手機的標配功能，各大導航軟件所提供的功能也都日臻完善。而如今，F(xiàn)ind 5的實景導航則讓智能手機的導航功能上了一個新的臺階。

實景導航界面

　　或許有些朋友對于實景導航這個概念還不熟悉，讓我們先來了解一下OPPO Find 5為我們帶來的這一全新功能。

實景導航：手機GPS功能的新方向

　　傳統(tǒng)的手機GPS導航功能，最初只是在平面的地圖上顯示路徑規(guī)劃，輔以語音指引。隨著技術(shù)的發(fā)展，地圖有了3D模式，在導航時能給用戶以接近個人視角的體驗，近兩年來，一些領(lǐng)先的地圖提供商還開發(fā)出了地標模型模式，進一步帶給用戶更接近真實的導航體驗。

傳統(tǒng)的導航軟件使用界面

　　但是，無論3D地圖還是地標模式，畢竟只是更“接近”實景，其顯示的畫面還是來源于預存在手機中的數(shù)據(jù)，和現(xiàn)實存在差距。而OPPO Find 5的實景導航功能則完全不同，它是通過手機的攝像頭來捕捉真實的道路狀況，并利用GPS信息定位，通過手機內(nèi)置的陀螺儀判斷方向，從而將方向指引精準地顯示在真實的道路畫面中間。

　　我們實際測試了OPPO Find 5的實景導航功能，它的確帶給了我們新的體驗，實景畫面和箭頭指示結(jié)合的頗為精準，因而比起傳統(tǒng)地圖模式，轉(zhuǎn)彎、掉頭的提示都更加直觀而實用。從體驗來看，之前關(guān)于實景導航是否只是個噱頭而無法實用的疑慮，可以打消了。

　　OPPO Find 5的實景導航可以為用戶帶來多重好處。一方面，通過在實景上顯示導航信息，對用戶而言更為直觀，在哪個路口拐彎、掉頭都清清楚楚；另一方面，傳統(tǒng)的導航模式下，用戶如果去看屏幕指引，往往會分散注意力忽略道路狀況，是一種危險駕駛行為，而Find 5的實景導航時，手機屏幕顯示的也是攝像頭拍到的前方路況，在一定程度上消除了這一安全隱患。

　　進一步展望，其實我們對于實景導航功能會多一種期待，那就是這一功能或許會讓手機取代另一種設(shè)備——行車記錄儀。由于在開啟實景導航時手機的攝像頭也處于工作狀態(tài)，這使得手機有可能將實時拍攝的畫面記錄下來，而如今只能手機的存儲空間也足夠大，因而這一設(shè)想在技術(shù)上應當不難實現(xiàn)。

　　回顧智能手機的發(fā)展，其實也正是逐漸取代其他電子設(shè)備的過程，OPPO Find 5又為這一進程提供了新的可能性。而在本文截稿之前，筆者已經(jīng)從相關(guān)渠道獲悉，高德已經(jīng)有在實景導航基礎(chǔ)上增加行車記錄儀功能的計劃了，并且除了OPPO，還有如三星這樣全球領(lǐng)先的智能手機制造商將會加入這一計劃。

從實景導航來看手機創(chuàng)新

　　對于普通的消費者而言，實景導航會是一個很酷的功能。但對于手機制造商而言，這一功能遠非在手機上預裝一款現(xiàn)成的應用那么簡單。

　　不得不說，智能手機發(fā)展到今天，當每款產(chǎn)品都以融合了拍照、音樂、視頻、導航等等豐富功能的時候，同質(zhì)化不可避免。特別是對于目前大多數(shù)采用Android操作系統(tǒng)的制造商來說，受系統(tǒng)所限，產(chǎn)品創(chuàng)新的空間和難度也的確被進一步壓縮。然而，越是在這樣的行業(yè)生態(tài)環(huán)境中，創(chuàng)新才越發(fā)顯得珍貴和重要。OPPO Find 5的實景導航（其實這款產(chǎn)品的創(chuàng)新之處不止于此，只是本文單以此為例）則告訴我們，這個行業(yè)永遠不乏創(chuàng)新的基因。

Android廠商更需要求同存異

　　事實上，目前國內(nèi)Android手機廠商往往分為兩個陣營，一部分廠商選擇使用業(yè)界成熟的解決方案，在研發(fā)上不做過多投入，目標是以價格優(yōu)勢獲取低端市場。另一部分廠商則堅持在Android平臺進行差異化的自主研發(fā)，或者讓手機的設(shè)計更具個性化。顯然，后者是一種對行業(yè)發(fā)展更為有利、也更加健康的模式。

　　可喜的是，近兩年來我們已經(jīng)看到了不少國內(nèi)手機品牌的創(chuàng)新之舉，而OPPO則正是其中頗具代表性的廠商。從首款產(chǎn)品Find，到之后推出的全球最薄智能手機Finder，再到如今將品牌推向新高度的Find 5和Ulike 2等產(chǎn)品，OPPO的產(chǎn)品總能為我們帶來驚喜。從Find 5的實景導航功能來看，OPPO對于創(chuàng)新的理解又更進一步，從一些細節(jié)功能入手，帶來更好的用戶體驗。

創(chuàng)新功能或許會帶動周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

　　并且，這樣的創(chuàng)新可能為整個行業(yè)帶來新的方向，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。比如，當手機導航功能變得足以替代車載導航儀甚至行車記錄儀，諸如可充電的車載支架這樣的配件會成為真正實用的周邊產(chǎn)品，諸如蘋果周邊那樣的產(chǎn)業(yè)鏈，在Android陣營的產(chǎn)品中未必就不會出現(xiàn)。

從實景導航來看產(chǎn)業(yè)鏈的合作

　　創(chuàng)新的意識自然是OPPO前進的動力，但這并非全部。從實景導航這一個功能，其實我們可以探究這家廠商成長的另一個關(guān)鍵因素：出色的產(chǎn)業(yè)鏈合作能力。

　　智能手機時代，對于每個廠商而言都不是單打獨斗，從硬件到軟件，一款手機的背后往往是幾十家產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的產(chǎn)品結(jié)晶。強如三星，即便有本家的處理器、內(nèi)存、屏幕等核心元件，要推出一款產(chǎn)品也依然需要和產(chǎn)業(yè)鏈上諸多公司合作。而對于大部分國內(nèi)手機企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)鏈的合作就顯得更為重要了。

一款產(chǎn)品的背后其實就是一條產(chǎn)業(yè)鏈

　　就這方面來說，OPPO也堪稱是國內(nèi)手機廠商的楷模。以實景導航而言，其實正是源于OPPO和高德之前的良好合作，早在OPPO Find第一代產(chǎn)品發(fā)布時就預裝了高德的導航軟件，后續(xù)的Find 3讓雙方在合作更進一步，不但配備了高德導航，還新增了高德的服務類地圖軟件。而此次，高德更是將Find 5作為其最新實景導航功能的首發(fā)機型，合作級別再度提升。

　　除了軟件，在硬件領(lǐng)域OPPO也有很好的產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系。以和芯片巨頭高通的合作為例，高通在中國有數(shù)十家合作伙伴，其中不乏中興、華為這樣手機出貨量全球前五的大廠，相比而言在2011年才推出了第一款驍龍芯片Android智能手機的OPPO是個后來者，但在公開場合，高通一直對OPPO推崇有加，視其為國內(nèi)合作伙伴中的佼佼者，這是因為高通認為OPPO對于產(chǎn)品的極致追求和自己的品牌文化是一致的。特別要提到的是，實景導航其實正是高通一直大力倡導的擴增視鏡技術(shù)的應用，相信這一功能背后也有驍龍芯片的功勞。

OPPO在產(chǎn)業(yè)鏈合作方面一貫做的比較出色

　　此外，我們在近期也看到了OPPO和多家產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，比如和京東商城合作首發(fā)Find 5、和財付通合作推廣移動支付等等，相信這些合作都會為這家廠商未來更大的成功提供幫助。

OPPO仍然面臨不小的挑戰(zhàn)

　　可以說，實景導航是一個不錯的功能，或許稱不上革命性，但它的確是一個值得稱道的創(chuàng)新。正是這也在一些細節(jié)和實用功能上創(chuàng)新，讓OPPO在競爭激烈的智能手機市場走出了一條差異化的道路。但是，我們也必須看到，對于OPPO而言，想要獲得更大、更持續(xù)的成功，也依然面臨這不小的挑戰(zhàn)。

OPPO的未來會一路順風么？

　　首先，對于Android這樣一個開放的平臺而言，某個品牌或產(chǎn)品的新功能往往會很快被其他廠商所模仿，保持持續(xù)領(lǐng)先的競爭力并不容易。特別是對于諸如實景導航這樣通過第三方合作來實現(xiàn)的功能，首發(fā)廠商可能或獲得一定的獨占期優(yōu)勢，但之后這樣的功能必然會被普及到更多品牌的產(chǎn)品中。

　　其次，Android系統(tǒng)的安全性，一直是業(yè)界和消費者擔憂的問題。盡管各家廠商通過一些措施來提高安全性，但當一款應用可以很輕易獲得比較高的系統(tǒng)權(quán)限，并且會記錄一些信息，比如地理位置、攝像頭拍攝、連接網(wǎng)絡等，用戶擔心隱私泄露、數(shù)據(jù)安全并不是杞人憂天。

Android的安全問題是一個隱憂

　　另外，對于OPPO這樣意在通過高端產(chǎn)品來提升品牌價值，以期獲得市場份額和利潤雙贏的制造商來說，必須要有領(lǐng)先于業(yè)界的核心優(yōu)勢，才可以支撐其品牌溢價；必須要有合理而高效的產(chǎn)品組合來滿足更多消費者需求，從而獲得市場份額。目前OPPO形成了Find、Ulike和Real三大系列產(chǎn)品的組合，不過后兩個系列作為從功能機轉(zhuǎn)型的產(chǎn)品，消費者認知仍需要進一步提升，并且整體來看，OPPO的產(chǎn)品組合仍有待進一步改進。

總結(jié)：

　　實景導航，這一個功能對于OPPO Find 5這款手機或許顯得有些微小，但正所謂小處見真功，透過這一功能我們看到的是手機導航功能未來的發(fā)展方向，以及OPPO在產(chǎn)品創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈合作方面的積淀。當然，對于起步相對較晚的國內(nèi)智能手機廠商而言，想要進一步提升品牌價值，獲得更多的市場份額和利潤，依然任重道遠。我們期待著，未來這樣的創(chuàng)新功能會出現(xiàn)在越來越多國產(chǎn)智能手機產(chǎn)品上；我們期待著，如OPPO這樣的廠商，在激烈的市場競爭中能走到最后。

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